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钳压式声测管--套筒式声测管-螺旋式声测管6月14日，在2018轨道交通TOD与投融资创新论坛上，中国城轨协会学术委员、国家发展改革委基础产业司原巡视员李国勇表示，当前我国轨道交通的建设正面临新的发展形势，“就宏观角度来讲，我们进入了中国特色社会主义新时代；同时，城市化进程加快，‘十三五’期间，我们将全面建设小康社会，扶贫，治理环境污染，严防金融和地方债务风险，在这样的时代背景下，这些都为轨道交通的发展提供了新的时代契机。”
摄的京张高铁崇礼支线跨京藏高速连续梁施工现场。当日，由中铁二十局承建的京张高铁崇礼支线跨京藏高速连续梁合龙。据介绍，该连续梁长185.5米。
不仅是北上广这样的一线城市，目前城市轨道交通也逐渐成为各二三线城市重要的基础设施之一。
5月26日，南京地铁S7号线（宁溧城际）开通试运营，南京由此实现行政区轨道交通全覆盖，地铁运营里程由9条线路、348公里，增至10条线路、378公里。
再如杭州，其近期将形成1~10号城市轨道线和1条城市中轴快线（机场快线），总长度492公里；同时规划形成4条都市区城际轨道，即杭富线、杭临线、杭绍线、杭海线，总长度126公里。到2022年，杭州将拥有618公里轨道交通，实现杭州覆盖全城的地铁网络。
为在地下“跑”得安全，不让鱼塘或河渠的水渗入，盾构同步注浆的配比参数也不断优化。黄顺佩介绍，他们选择合适的管片拼接点位，确保每一环6块大小管片拼接的密实和安全，成功解决富水地层管片上浮及盾构机在软弱地层中掘进时盾体翻转等技术难题。
记者了解到，滨壶（滨海新城站—壶井站）区间左线盾构也正紧张掘进中，与孤石、基岩突起等复杂地层“战斗”，还剩100多米即可贯通，预计7月完成掘进。
目前，6号线全线站点已全面开展施工，其中滨海新城站、壶井站、营前站、林浦站已完成主体结构施工，全线有6台盾构正加速掘进。
截至2017年底，重庆轨道交通运营线路总长度为264公里，其中地铁165.6公里，单轨98.5公里。2018年至2020年，重庆预计将建成4号线一期工程、5号线一期南段、9号线一期、环线、市郊铁路尖璧段及6号线支线二期等项目，到2020年，重庆轨道交通通车里程预计将达450公里。